
Supapa admisie TRW Engine Component 261122
Livrare prin curier (GLS sau FAN)·Plata ramburs
| Producător | TRW Engine Component |
| Cod piesă | 261122 |
| Diametru ax ventil | 7 mm |
| Diametru taler ventil | 30,5 mm |
| Lungime | 105,4 mm |
| Material | Otel crom-siliciu |
| Unghi scaun ventil | 45 grade |
| Greutate | 0.063 kg |
| TVA | inclus (21%) |
Verifică codul de pe piesa veche pentru potrivire exactă.
Compatibilitate · 34 modele
Supapa admisie TRW Engine Component 261122 este compatibil cu următoarele modele (verifică și codul OE):
AUDI · 2 modele
- A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T 163 CP 2002-2004 · cod motor BFB
- A6 C6 Avant (4F5) 2.4 177 CP 2005-2008 · cod motor BDW
CITROËN · 2 modele
- CX I (MA) 25 GTi Turbo 2 166 CP 1984-1985 · cod motor M25-662
- CX I Break (MA) 25 TRI 136 CP 1983-1985 · cod motor M25/659
DAEWOO · 1 model
- REXTON (GAB_) 2.3 RX230 4x4 150 CP 2002+ · cod motor M 161.974
MERCEDES-BENZ · 27 modele
- C-CLASS (W203) C 200 Kompressor (203.042) 163 CP 2002-2007 · cod motor M 271.940
- C-CLASS (W203) C 180 Kompressor (203.046) 143 CP 2002-2007 · cod motor M 271.946
- C-CLASS (W203) C 200 CGI Kompressor (203.043) 170 CP 2003-2007 · cod motor M 271.942
- C-CLASS (W203) C 230 Kompressor (203.040) 192 CP 2004-2007 · cod motor M 271.948
- C-CLASS Coupe (CL203) C 200 Kompressor (203.742) 163 CP 2002-2008 · cod motor M 271.940
- C-CLASS Coupe (CL203) C 220 163 CP 2002-2008 · cod motor M 271.940
- C-CLASS Coupe (CL203) C 230 Kompressor (203.740) 192 CP 2002-2008 · cod motor M 271.948
- C-CLASS Coupe (CL203) C 160 Kompressor (203.730) 122 CP 2002-2008 · cod motor M 271.921
- C-CLASS Coupe (CL203) C 180 Kompressor (203.746) 143 CP 2002-2008 · cod motor M 271.946
- C-CLASS Coupe (CL203) C 200 CGI Kompressor (203.743) 170 CP 2003-2008 · cod motor M 271.942
- C-CLASS T-Model (S203) C 200 Kompressor (203.242) 163 CP 2002-2007 · cod motor M 271.940
- C-CLASS T-Model (S203) C 180 Kompressor (203.246) 143 CP 2002-2007 · cod motor M 271.946
- C-CLASS T-Model (S203) C 200 CGI Kompressor (203.243) 170 CP 2003-2007 · cod motor M 271.942
- C-CLASS T-Model (S203) C 230 Kompressor (203.240) 192 CP 2004-2007 · cod motor M 271.948
- CLC-CLASS (CL203) CLC 180 Kompressor (203.746) 143 CP 2008-2011 · cod motor M 271.946
- CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.342) 163 CP 2002-2009 · cod motor M 271.940
- CLK (C209) CLK 200 CGI (209.343) 170 CP 2003-2009 · cod motor M 271.942
- CLK (C209) CLK 200 Kompressor (209.341) 184 CP 2006-2009 · cod motor M 271.955
- CLK Convertible (A209) CLK 200 Kompressor (209.442) 163 CP 2003-2010 · cod motor M 271.940
- CLK Convertible (A209) CLK 200 CGI (209.343) 170 CP 2003-2010 · cod motor M 271.942
- CLK Convertible (A209) CLK 200 Kompressor (209.441) 184 CP 2006-2010 · cod motor M 271.955
- E-CLASS (W211) E 200 Kompressor (211.042) 163 CP 2002-2008 · cod motor M 271.941
- E-CLASS (W211) E 200 NGT (211.042) 163 CP 2004-2008 · cod motor M 271.941
- E-CLASS (W211) E 200 Kompressor (211.041) 184 CP 2006-2008 · cod motor M 271.956
- E-CLASS T-Model (S211) E 200 T Kompressor (211.242) 163 CP 2003-2009 · cod motor M 271.941
- E-CLASS T-Model (S211) E 200 Kompressor (211.241) 184 CP 2006-2009 · cod motor M 271.956
- SLK (R171) 200 Kompressor (171.442) 163 CP 2004-2011 · cod motor M 271.944
MINI · 1 model
- MINI Coupe (R58) Cooper 115 CP 2010-2015 · cod motor N16 B16 A
ROLLS-ROYCE · 1 model
- PHANTOM VII (RR1) V12 460 CP 2003-2017 · cod motor N73 B68 A
Alternative pentru Supapa admisie
Descriere
Supapa admisie TRW Engine Component 261122 este o piesă nouă din categoria control distributie. Caracteristici tehnice — Diametru ax ventil: 7 mm; Diametru taler ventil: 30,5 mm; Lungime: 105,4 mm; Material: Otel crom-siliciu; Unghi scaun ventil: 45 grade. Se montează pe AUDI, CITROËN, DAEWOO, MERCEDES-BENZ, MINI și încă 1 mărci (34 motorizări compatibile), printre care A4 B6 Avant (8E5), A6 C6 Avant (4F5). Coduri de motor acoperite: BDW, BFB, M 161.974, M 271.921, M 271.940, M 271.941, M 271.942, M 271.944, M 271.946, M 271.948, M 271.955, M 271.956 si inca 4. Înlocuiește codurile de origine (OE): 2710530001, A2710530001.
