
Simering arbore cotit față ELRING 135.140
Livrare prin curier (GLS sau FAN)·Plata ramburs
| Producător | ELRING |
| Cod piesă | 135.140 |
| Montare | punte față |
| Configuratie etansare radiala arbore | ASW |
| Diametru exterior | 50 mm |
| Diametru interior | 38 mm |
| Material | FPM (cauciuc fluor) |
| Protectie antipraf | cu protectie antipraf |
| Tip turbulenta | rasucire la dreapta |
| Înaltime | 6 mm |
| Greutate | 0.018 kg |
| TVA | inclus (21%) |
Verifică codul de pe piesa veche pentru potrivire exactă.
Compatibilitate · 601 motorizări din 32 mărci
Se montează pe ALFA ROMEO, AUDI, BYD, CHEVROLET, CITROËN, DACIA, DAIHATSU, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, …
ALFA ROMEO · 1 model
AUDI · 5 modele
BYD · 1 model
CHEVROLET · 4 modele
CITROËN · 54 modele
DACIA · 1 model
DAIHATSU · 17 modele
DODGE · 2 modele
FIAT · 3 modele
FORD · 2 modele
HONDA · 1 model
HYUNDAI · 1 model
ISUZU · 2 modele
JAGUAR · 2 modele
LANCIA · 1 model
LEXUS · 5 modele
MAZDA · 6 modele
MERCEDES-BENZ · 5 modele
MITSUBISHI · 1 model
NISSAN · 1 model
OPEL · 10 modele
PEUGEOT · 85 modele
PORSCHE · 2 modele
RENAULT · 16 modele
SKODA · 1 model
SMART · 1 model
SSANGYONG · 1 model
SUBARU · 2 modele
SUZUKI · 6 modele
TOYOTA · 353 modele
VOLVO · 3 modele
VW · 6 modele
Alternative pentru Simering arbore cotit
Descriere
Simering arbore cotit ELRING 135.140 este o piesă nouă din categoria arbore cotit, angrenare. Caracteristici tehnice — Configuratie etansare radiala arbore: ASW; Diametru exterior: 50 mm; Diametru interior: 38 mm; Material: FPM (cauciuc fluor); Protectie antipraf: cu protectie antipraf; Tip turbulenta: rasucire la dreapta. Se montează pe ALFA ROMEO, AUDI, BYD, CHEVROLET, CITROËN și încă 27 mărci (601 motorizări compatibile), printre care 156 Sportwagon (932_). Coduri de motor acoperite: 13 S, 17 DR, 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 1KR-FE, 1KZ-TE, 1MZ-FE, 1N, 1N-T, 1Z, 1ZR-F, 1ZR-FAE si inca 124. Montare: punte față. Înlocuiește codurile de origine (OE): 0807.24, 11147790962, 6822.RC, 90080-31093, 90311-38041, 90311-38059, 90311-38081, 90311-38084 și încă 5.







