
Disc ambreiaj LuK 331011410
971 lei
La comandă — confirmăm termenul
Transport 28 lei · plata ramburs · preț cu TVA inclus
Livrare prin curier (GLS sau FAN)·Plata ramburs
| Producător | LuK |
| Cod piesă | 331011410 |
| Greutate | 4.676 kg |
| TVA | inclus (21%) |
Coduri OE / echivalente:
Verifică codul de pe piesa veche pentru potrivire exactă.
Compatibilitate · 21 modele
Disc ambreiaj LuK 331011410 este compatibil cu următoarele modele (verifică și codul OE):
ALFA ROMEO · 15 modele
- 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.A2C, 164.A2L, 164A2H) 143 CP 1987-1992
- 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.A2H, 164.A2) 148 CP 1987-1992
- 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.H3) 144 CP 1992-1998
- 33 (905_) 1.5 QV (905.A2N, 905.A2V) 105 CP 1984-1989
- 33 (905_) 1.5 (905.A2) 102 CP 1986-1989
- 33 (907_) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) 90 CP 1991-1994
- 33 Sportwagon (905_) 1.5 4x4 (905.A2U) 105 CP 1986-1989
- 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V (907.B1G) 129 CP 1990-1994
- 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V 4x4 (907.B1H) 132 CP 1990-1992
- 75 (162_) 2.0 T.S Cat (162.B4A) 148 CP 1985-1992
- 75 (162_) 2.0 TD (162.BD, 162.BG) 95 CP 1985-1992
- 75 (162_) 2.5 V6 (162.B3) 150 CP 1985-1986
- 75 (162_) 1.6 Cat (162.B2B, 162.B2C) 110 CP 1989-1992
- ALFETTA (116_) 2.4 TD (116.B3) 95 CP 1983-1984
- ARNA (920_) 1.2 (920.AA) 60 CP 1985-1986
BMW · 2 modele
- 2500-3.3 (E3) 2800 170 CP 1968-1975
- 5 (E28) 524 td 115 CP 1983-1987
CHEVROLET · 1 model
- CAMARO 5.0 150 CP 1970-1981
LANCIA · 1 model
- DELTA I (831_) 1.6 HF Turbo (831AB.020) 140 CP 1986-1988
PORSCHE · 1 model
- 356 Coupe C 2000 GS Carrera 2 130 CP 1961-1964
RENAULT · 1 model
- 21 Saloon (L48_) 1.7 (L48E) 94 CP 1986-1994
Alternative pentru Disc ambreiaj
Descriere
Disc ambreiaj Schaeffler LuK 331011410 — piesă nouă pentru autoturisme. Se montează pe ALFA ROMEO, BMW, CHEVROLET, LANCIA, PORSCHE și încă 1 mărci (21 motorizări compatibile), printre care 164 (164_), 33 (905_). Înlocuiește codurile de origine (OE): 0062507503, 0062507903, 0062508003, 0072509803, 0072509903, 0132509803, A0062507503, A0062507903 și încă 4.





