
Pompa combustibil MEAT & DORIA 77580
180 lei
Livrare în 2 zile lucrătoare
Transport 28 lei · plata ramburs · preț cu TVA inclus
Livrare prin curier (GLS sau FAN)·Plata ramburs
| Producător | MEAT & DORIA |
| Cod piesă | 77580 |
| Debit | 90 l/h |
| Mod de operare | EL |
| Presiune | 3 bar |
| pt. cod original (OE) | 232200P130 |
| Greutate | 0.3 kg |
| TVA | inclus (21%) |
Coduri OE / echivalente:
Verifică codul de pe piesa veche pentru potrivire exactă.
Compatibilitate · 11 modele
Pompa combustibil MEAT & DORIA 77580 este compatibil cu următoarele modele (verifică și codul OE):
TOYOTA · 11 modele
- 4 RUNNER III (_N18_) 2.7 (RZN180) 152 CP 1995-2002 · cod motor 3RZ-FE
- 4 RUNNER III (_N18_) 3.4 4WD (VZN185) 185 CP 1995-2002 · cod motor 5VZ-FE
- 4 RUNNER III (_N18_) 2.7 EFI 4WD (RZN185_) 152 CP 1995-2002 · cod motor 3RZ-FE
- AURIS (_E15_) 1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R) 136 CP 2010-2012 · cod motor 2ZR-FXE
- C-HR (_X1_) 1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) 122 CP 2016+ · cod motor 2ZR-FXE
- PRIUS PHV (_W52_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW52) 122 CP 2016-2022 · cod motor 2ZR-FXE
- PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) 136 CP 2011+ · cod motor 2ZR-FXE
- URBAN CRUISER (_P1_) 1.33 (NSP110_, NSP110R) 99 CP 2009-2016 · cod motor 1NR-FE
- URBAN CRUISER (_P1_) 1.33 (NSP110_, NSP110) 101 CP 2009-2016 · cod motor 1NR-FE
- YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130) 69 CP 2010-2020 · cod motor 1KR-FE
- YARIS (_P13_) 1.3 (NSP130_, NSP130) 99 CP 2011-2017 · cod motor 1NR-FE, 1NR-FKE
Alternative pentru Pompa combustibil
Descriere
Pompa combustibil MEAT & DORIA 77580 — piesă nouă pentru autoturisme. Caracteristici tehnice — Debit: 90 l/h; Mod de operare: EL; Presiune: 3 bar; pt. cod original (OE): 232200P130. Se montează pe TOYOTA (11 motorizări compatibile), printre care 4 RUNNER III (_N18_), AURIS (_E15_). Coduri de motor acoperite: 1KR-FE, 1NR-FE, 1NR-FKE, 2ZR-FXE, 3RZ-FE, 5VZ-FE. Înlocuiește codurile de origine (OE): 23220-0M050, 23220-0P130, 23220-0P140, 232200T131, 232200T231, 23220-0V030, 23220-21200, 23220-21210 și încă 1.




