NRF

Radiator racire motor NRF 53897

Cod produs: 53897
759 lei
Livrare în 4 zile lucrătoare
Transport 28 lei · plata ramburs · preț cu TVA inclus

Livrare prin curier (GLS sau FAN)·Plata ramburs

ProducătorNRF
Cod piesă53897
Grosime miez42 mm
Lungime miez521 mm
Lățime miez435 mm
Materialaluminiu
Greutate6.6 kg
TVAinclus (21%)
Coduri OE / echivalente:

Verifică codul de pe piesa veche pentru potrivire exactă.

Compatibilitate · 10 modele

Radiator racire motor NRF 53897 este compatibil cu următoarele modele (verifică și codul OE):

BMW · 6 modele
  • 5 (E34) 525 i 24V 192 CP 1990-1995 · cod motor M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
  • 5 (E34) 520 i 24V 150 CP 1990-1995 · cod motor M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2)
  • 5 (E34) 525 iX 24V 192 CP 1991-1995 · cod motor M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
  • 5 Touring (E34) 520 i 150 CP 1991-1996 · cod motor M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2)
  • 5 Touring (E34) 525 i 192 CP 1991-1996 · cod motor M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
  • 5 Touring (E34) 525 ix 192 CP 1992-1996 · cod motor M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)
HONDA · 1 model
  • ACCORD VII (CL, CN) 3.0 247 CP 2006-2008 · cod motor J30A5
KIA · 2 modele
  • OPIRUS (GH) 2.7 163 CP 2003-2006 · cod motor G6BA
  • OPIRUS (GH) 2.7 189 CP 2006-2012 · cod motor G6EA
MAZDA · 1 model
  • RX-8 (SE, FE) 1.3 (SE3P) 241 CP 2003-2012 · cod motor 13B-MSP

Alternative pentru Radiator racire motor

Pivotul bratului 235 mm
CVA
Pivotul bratului 235 mm
1737758CVA
La comandă — confirmăm termenul
138 lei

Descriere

Radiator racire motor NRF 53897 este o piesă nouă din categoria sistem de racire motor. Caracteristici tehnice — Grosime miez: 42 mm; Lungime miez: 521 mm; Lățime miez: 435 mm; Material: aluminiu. Se montează pe BMW, HONDA, KIA, MAZDA (10 motorizări compatibile), printre care 5 (E34), 5 Touring (E34). Coduri de motor acoperite: 13B-MSP, G6BA, G6EA, J30A5, M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2). Înlocuiește codurile de origine (OE): 17111723516, 17111737757, 17111737758, 1723516, 1737757, 1737758.

759 lei